ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は火曜日に発表した第4四半期決算報告で、国内外の配送量が大幅に減少したと報告した。同社はまた、戦略的リソース調整の一環として、2024年に1万2000人の従業員削減を実施する計画も明らかにした。同社の決算会見でこの情報を共有した最高経営責任者（CEO）のキャロル・トメ氏によると、人員削減により約10億ドルのコスト削減が見込まれるという。
トメ氏は、2023年にUPSが直面する課題を認め、同社の3つの事業セグメントすべてで販売量、収益、営業利益が減少したことを特徴とする「ユニークで困難で残念な年」だったと述べた。これらの発表の結果、UPS 株は 8% 以上の大幅な下落を経験しました。 2023 年第 4 四半期の UPS の財務実績は、いくつかの主要な分野でウォール街の予想を下回りました。
UPSは2023年最終四半期の純利益が16億1000万ドル（1株当たり1.87ドルに相当）と報告したが、前年の純利益は34億5000万ドル（1株当たり3.96ドル）だった。年金および無形資産に関連する一時項目を調整すると、UPS は 1 株あたり 2.47 ドルの利益を上げました。売上高も7.8％減と大幅に減少し、前年の270億ドルから249億ドルに減少した。
UPSは、国内での1日あたりの平均販売量が7.4%減少し、海外では8.3%減少したと述べた。トメ氏は、国際海運の減少はヨーロッパで特に顕著であり、紅海地域、パナマ運河、スエズ運河での貨物輸送の複雑さによってさらに悪化したと指摘した。決算報告書では、 8月に行われたチームスターズとの労働契約交渉の経済的影響については明確に言及されていないが、トメ氏は、これらの交渉と広範なマクロ経済状況が「残念な」年の一因となったと示唆した。
UPSは人員削減に加えて、コヨーテのトラック仲介事業の売却を検討する計画も明らかにしたが、トメ氏は同事業を「かなりの収益の変動性」を伴う「非常に景気循環的な」事業であると説明した。さらに同社は、2024年には従業員に週5日オフィスに戻るよう要請する予定である。UPSの2024年の見通しでは、売上高が920億ドルから945億ドルの範囲になると予想されており、調整後営業利益率は10％から10.6％の間に低下すると予想されている。